Un volo speciale sulla rotta Catania-Napoli ha sancito, nelle scorse ore, una svolta decisiva per il futuro dei cieli siciliani. A bordo dell’aeromobile decollato dallo scalo di Fontanarossa non viaggiavano passeggeri comuni, ma il CEO di Wizz Air, Jozsef Varadi, insieme all’intero consiglio di amministrazione della compagnia.
Una presenza straordinaria che spegne sul nascere le recenti voci di un disimpegno del vettore e rilancia, al contrario, una massiccia strategia di crescita nell’isola.I vertici della compagnia ungherese sono atterrati in terra sicula con un obiettivo chiaro: firmare nuovi accordi strategici per potenziare sia l’aeroporto di Catania sia quello di Comiso.
Una risposta forte e concreta che rassicura il comparto turistico e i passeggeri: lo scalo etneo non soffre di alcun abbandono a causa delle recenti problematiche contingenti, ma si conferma un hub cruciale per le low cost europee.
I numeri parlano chiaro: Wizz Air sta registrando una crescita record del 100% in Sicilia. Per sostenere questo trend, la compagnia è caccia di nuovi slot a Fontanarossa e si appresta a basare il suo quarto aeromobile (un Airbus A321neo) nello scalo catanese. Per l’aeroporto di Comiso sono inoltre previste nuove rotte di test provenienti dall’Est Europa. Si tratta di un mercato storico e strategico per Wizz Air, capace di aprire canali turistici e commerciali inediti e di grande valore per tutto il territorio meridionale dell’isola.
Grande soddisfazione è stata espressa da Nico Torrisi, amministratore delegato della SAC (la società che gestisce entrambi gli aeroporti).
Torrisi ha commentato l’incontro con una battuta, sottolineando come una figura del calibro di Varadi non fosse certo venuta in Sicilia per ammirare l’Etna, ma per mettere nero su bianco investimenti miliardari e duraturi.
L’introduzione del quarto Airbus A321neo a Catania supporterà il lancio di un importante pacchetto di rotte nazionali e internazionali programmate tra la fine di ottobre e dicembre 2026. Di seguito il dettaglio dei nuovi collegamenti:
- Porto: al via dal 27 ottobre 2026 con 2 voli a settimana (martedì e sabato).
- Roma Fiumicino: al via dal 14 dicembre 2026 con un’altissima frequenza di 3 voli giornalieri (21 connessioni settimanali).
- Valencia: al via dal 14 dicembre 2026 con 4 voli a settimana (lunedì, mercoledì, venerdì e domenica).
- Alicante: al via dal 15 dicembre 2026 con 3 voli a settimana (martedì, giovedì e sabato).
Queste novità si sommano ai voli verso i Balcani (come Tirana e Podgorica) inaugurati nella prima metà dell’anno. Con questi innesti, la rete complessiva di Wizz Air da Catania sale a ben 25 rotte verso più di 13 Paesi.
I biglietti per tutte le nuove tratte sono già acquistabili sui canali ufficiali della compagnia.
