Dopo 11 anni di lavori viene fissata una data per l’apetura del passante ferroviario e subito si scopre che sarà monca delle parte più importante e cioè la stazione di Picanello. Vero è che si dice che la stazione sarà aperta dopo l’estate 2017, ma a parte il fatto che in genere in Italia nulla è più definitivo del provvisorio, c’è il discorso dei problemi ad un palazzo vicino ( ma se comunque passeranno i treni questo non dovrebbe comunque incidere sulla stabilità del palazzo a prescindere dalla apertura della stazione di Picanello? Spero proprio che non si tratti di un rinvio sine die. Oltre a questo problema pongo anche una domanda, non sarebbe più opportuno che le FS affidassero alla Circum la gestione dei treni urbani per consentire una frequenza di passaggi pari a quella della metropolitana e una più agevole gestione della biglietteria all’utenza?
La metro e il passante ferroviario sono un’occasione irripetibile per il rilancio di una città per il resto alla deriva e non possiamo permetterci di sprecarla! Attendo fiducioso risposte e notizie positive.
Riccardo Sciuto
Post correlati
-
Catania: ecco come cambierà il volto di Ognina
Con l’avvio ufficiale del cantiere da parte della Ognina... -
Misterbianco lancia i nuovi shuttle gratuiti verso la metro di Catania: al via dal 1° aprile 2026
Dal prossimo 1° aprile 2026 Misterbianco compie un nuovo... -
Catania, duecento nuovi cestini per migliorare decoro urbano e pulizia delle strade
Catania compie un nuovo passo verso una gestione più...